Elon Musk mempunyai banyak jari dalam banyak pai.
Dari kereta elektrik kepada bateri dan roket yang dapat digunakan semula, dia saat ini melakukan sejumlah tenaga untuk membuat rangkaian terowong gaya bawah tanah London untuk membantu mengurangkan lalu lintas di bandar-bandar besar. Untuk membina terowong ini, jutawan itu bahkan menubuhkan syarikatnya yang membosankan yang bernama, ahem, The Boring Company.
BACA SETERUSNYA: 17 perkara yang dipercayai oleh Elon Musk
Kini, setelah mengikuti pelaburan baru, Musk's The Boring Company telah mengumpulkan $ 112.5 juta dari sejumlah 31 pelabur, menurut dokumen difailkan kepada Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa . Salah satu pelabur ini, bagaimanapun, adalah Musk sendiri yang dilaporkan memasukkan lebih dari 90% wang itu. Selebihnya adalah dari pekerja awal.
Dalam usaha lebih jauh untuk menjana dana, Musk baru-baru ini mulai menjual topi The Boring Company kepada peminat dan mengambil langkah lebih jauh pada bulan Disember ketika dia berjanji untuk menambahkan senjata api ke rangkaian barang dagangannya. Betul, nyala api yang sebenar.
Pada akhir Januari, Musk membuka penjualan alat pembakar api sehingga memungkinkan bagi setiap orang (dengan $ 500) untuk membeli salah satu dari jumlah senjata mudah terbakar yang terhad. Tidak sampai seminggu, semua 20,000 habis terjual.
Tidak jelas apakah markup yang dibuat Musk pada alat pembakar api ini, dan dia telah memberikan alat pemadam api dengan setiap pembelian yang akan menjumlahkan $ 10 juta kasar, tetapi masih merupakan jumlah wang tunai yang sihat.
Apa itu Syarikat yang Membosankan?
Musk mengasaskan The Boring Company pada tahun 2016 setelah kesal dengan lalu lintas di sekitar LA. Syarikat itu merancang untuk membina 30 lapisan terowong di seluruh bandar dan akan menggunakannya untuk mengangkut kenderaan dan pejalan kaki dengan kereta luncur elektrik yang sangat pantas. Pada bulan Disember, dia meluncurkan pandangan pertama tentang bagaimana rangkaian terowong gaya bawah tanah Londonnya di Los Angeles.
Dihantar pada Laman web rasmi Syarikat Boring , peta menampilkan gabungan garis biru dan merah yang meluas di seluruh kota. Garis merah menunjukkan terowong bukti konsep Fasa 1 yang dicadangkan berjalan sejauh 6.5 batu melalui Los Angeles dan Culver City. Terowong ini akan digunakan untuk verifikasi, pengujian, dan demo peralihan logistik pembinaan.
peranti tidak mempunyai tetingkap bluetooth 10
Syarikat itu telah mengajukan permohonan izin penggalian untuk terowong ini, dan telah menekankan bahawa ia tidak akan digunakan sebagai jalan transportasi umum sampai dianggap berhasil oleh pemerintah Kabupaten dan pemerintah Kota.
Garis biru mewakili fasa kedua pengembangan dan, seperti yang ditekankan oleh syarikat, dimasukkan sebagai konsep, bukan sebagai penyelarasan akhir. Sedikit perincian diberikan mengenai fasa kedua ini dan The Boring Company meminta maklum balas daripada penduduk LA dan juga pihak berkuasa tempatan.
Lihat Snail.Bubble.Drums yang berkaitan: Aplikasi membuat puisi daripada koordinat GPS Arkitek yang mengajar AI untuk mencetak bandar Bagaimana drone akan membentuk semula bandar kita?
Setelah mula-mula melahirkan idea hyperloop, melepaskan rancangan untuk persilangan antara Concorde dan railgun dan meja hoki udara dalam dokumen 57 halaman percuma untuk orang lain mengesahkan dan membangunnya, Musk mengumumkan niatnya untuk jaringan bawah tanah berkelajuan tinggi terlebih dahulu di LA, kemudian di New York. Dia bahkan mengatakan bahawa dia mendapat persetujuan lisan dari pemerintah untuk membangun sistem terowong New York ke DC - walaupun ini dipersoalkan.
Penjaga mendekati sejumlah pegawai di New York, Philadelphia, dan Pennsylvania untuk mengesahkan tuntutan Musk dan tidak seorang pun dari mereka telah berbicara dengan jutawan itu mengenai perkara ini atau memberikan apa-apa jenis petunjuk untuk disetujui. Anda boleh membaca pernyataan penuh mereka di sini .
cara memasuki mod dos pada windows startup 7
Musk kemudian mengurangkan kegembiraan awalnya dengan tweet: Masih banyak pekerjaan yang diperlukan untuk mendapat persetujuan rasmi, tetapi saya optimis akan berlaku dengan cepat.
Garis merah mewakili fasa 1 rancangan. Garis biru akan ditambahkan pada fasa 2
Berita ini mengikuti ujian hyperloop yang memecahkan rekod, yang dilakukan oleh Hyperloop One pada bulan Ogos ketika syarikat berjaya menembak pod penumpang melalui tabung uji pada 192mph.
Perjalanan itu menandakan perjalanan terpantas sejauh ini untuk teknologi baru, yang terakhir diuji pada bulan Mei dengan troli yang lebih kecil pada kelajuan 70mph yang lebih perlahan. Visi syarikat adalah agar sistem berasaskan magnet digunakan sebagai mod pengangkutan utama antara bandar, akhirnya mencapai kelajuan sekitar 760mph, dan berpotensi menghubungkan London ke Edinburgh dalam masa 55 minit.
Musk's The Boring Company merancang untuk membina terowong untuk perjalanan jarak pendek dan jarak jauh, menyerupai rangkaian London Underground. Sebahagian besar terowong ini akan mempunyai terowong bertekanan standard dengan kasut elektrik yang bergerak 125+ mph.
Untuk laluan yang lebih lama, seperti yang dicadangkan antara NY dan DC, terowong akan tertekan dan penumpang akan menaiki pod bertekanan hingga sekitar 600+ mph (AKA Hyperloop).
Skala cita-cita Musk meluas membangun 30 terowong di seluruh kota, digunakan untuk mengangkut kenderaan dan pejalan kaki di kereta luncur elektrik yang sangat pantas. Sekurang-kurangnya, itulah yang ditunjukkan oleh video konsep The Boring Company mengenai subjek ini.
Dalam satu siri tweet yang mengumumkan projek itu tahun lalu, Musk menulis: Lalu lintas membuat saya gila. Saya akan membina mesin yang membosankan terowong dan mula menggali… sebelum menambah: Saya sebenarnya akan melakukan ini. Musk kemudian menukar bio Twitternya untuk memasukkan: Terowong (ya, terowong).
Pada bulan Januari, Musk mengumumkan yang pertama dari mesinnya yang membosankan itu disebut Godot, setelah tokoh yang tidak hadir di teater modenis Samuel Beckett. Pada bulan April, gambar yang dibocorkan dari akaun Instagram pekerja menunjukkan terowong ini, dan dua bulan kemudian, Musk mengatakan segmen terowong pertama di LA telah selesai.
pokemon go stardust dan gula-gula
Tempat terowong itu penting, memandangkan apa-apa di luar harta benda Space X memerlukan kebenaran daripada pegawai bandar. Persetujuan pemerintah secara lisan ini nampaknya telah menandai kotak itu, tetapi itu belum menjadi kesepakatan. Musk belum secara terbuka mendedahkan butir-butir kerja penuh laluan itu, melainkan tweet di mana dia mengatakan bahawa dirinya dan walikota LA Eric Garcetti telah perbualan yang menjanjikan .
Jelas terdapat jurang yang ketara antara visi Musk dan segmen terowong penuh, tetapi tweet terbaru menunjukkan ini adalah permulaan yang dapat difahami. Musk merancang untuk jalan terowong pertama yang akan berjalan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX) ke Culver City, kemudian ke Santa Monica, Westwood dan Sherman Oaks. Pelan besar tentu saja roti dan mentega Musk, dan - seperti yang ditunjukkan oleh nama mesin The Boring Company - operasi penggerudian berskala besar adalah cara yang baik untuk mengalihkan perhatian dari timbulnya malaise eksistensial.
SebagaiMenunggu Godot SEstragon berkata kepada Vladimir: Kita selalu mencari sesuatu, eh Didi, untuk memberi kesan bahawa kita ada?
Dalam kes Musk, kesan kewujudan itu mungkin berasal dari sesuatu yang lebih menarik. Tidak lama selepas tweet mengenai kejayaan Godot bulan lalu, dia mulai mencurahkan cinta. Saya suka lantai, bos SpaceX tweet. Mereka tidak akan mengecewakan anda.
