Sistem penyahbekuan automotif adalah penting dalam cuaca sejuk, tetapi ia juga amat diperlukan apabila gabungan kelembapan dan suhu menutup tingkap anda. Apabila penyahbeku anda berhenti berfungsi, penglihatan yang berkurangan boleh membawa kepada keadaan pemanduan yang berbahaya.
Terdapat dua jenis penyahbeku kereta, jadi menjejak dan membetulkan jenis masalah ini memerlukan proses yang berbeza bergantung pada sama ada penyahbeku hadapan atau belakang yang berhenti berfungsi.
Rolfo / Moment Open / Imej Getty
Apa yang Menyebabkan Penyahbeku Kereta Berhenti Berfungsi?
Memandangkan terdapat dua jenis penyahbeku kereta, sebab anda berhenti bekerja bergantung pada jenis yang anda hadapi.
Penyahbeku kereta hadapan biasanya menggunakan udara daripada sistem pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin (HVAC) kenderaan untuk mencairkan ais dan membersihkan tingkap yang berkabus. Sebaliknya, penyahbeku belakang biasanya bergantung pada grid wayar panas yang dilekatkan pada kaca tingkap. Terdapat pengecualian, tetapi anda boleh menemui jenis penyahbeku ini dalam kebanyakan kereta.
Berikut ialah sebab penyahbeku hadapan berhenti berfungsi:
-
Dengan enjin mati dan sejuk, periksa tahap penyejuk . Jika penyejuk rendah, isikannya. Penyahbeku mungkin mula berfungsi semula pada ketika itu, tetapi terdapat masalah kebocoran bahan pendingin yang mendasari yang perlu diperbaiki. Jika cermin depan melekit dan anda tidak boleh mengelapnya bersih, teras pemanas mungkin bocor.
-
Periksa kawalan pemanasan, pengudaraan dan penyaman udara (HVAC). . Jika butang tekan atau kawalan dail tidak bergerak dengan lancar, ia mungkin disebabkan oleh kawalan yang buruk, atau sesuatu mungkin terikat di dalam sengkang. Jika anda mempunyai kawalan diaktifkan vakum, mungkin terdapat putus pada talian vakum.
-
Periksa sama ada anda boleh mendengar motor blower berjalan . Jika anda boleh mendengar motor blower tetapi tiada udara keluar dari bolong, periksa pengambilan udara segar. Jika ia dipasang, bersihkannya. Jika tidak, pintu campuran mungkin tersekat, atau bolong mungkin dipalam secara dalaman.
-
Periksa kuasa pada motor blower . Jika anda tidak mendengar motor blower berjalan, kemudian periksa kuasa. Anda mungkin boleh membetulkannya dengan menggantikan fius, tetapi kemungkinan besar peniup yang tidak baik, suis yang tidak baik atau perintang balast yang buruk.
-
Semak grid penyahbeku . Jika anda dapat melihat di mana grid rosak atau haus, itulah sebabnya penyahbeku belakang tidak berfungsi. Sesetengah grid boleh dibaiki, tetapi anda mungkin perlu menggantikan kaca belakang.
iklan pop timbul yang tidak diingini di android
-
Periksa penyambung spade . Kebanyakan grid penyahbeku menggunakan penyambung spade untuk membekalkan kuasa dan tanah, dan kadangkala ia dicabut. Jika penyodok tidak pecah dari kaca tingkap, cuba sambungkannya semula dengan perlahan. Jika anda boleh memasangkannya semula, penyahbeku akan mula berfungsi.
-
Periksa kuasa pada penyambung spade . Jika tiada kuasa atau pembumian pada wayar yang bersambung ke penyambung spade, ini mungkin masalah pendawaian atau suis. Jejak wayar kembali ke punca untuk menentukan sama ada wayar itu rosak atau suis, geganti atau fius yang rosak.
Inilah sebab mengapa penyahbeku belakang berhenti berfungsi:
Pembaikan Penyahbeku Cermin Depan
Apabila anda menghidupkan penyahbeku cermin depan anda, pintu campuran HVAC bergerak untuk mengarahkan udara keluar dari bolong pemuka. Kadangkala, menghidupkan penyahbeku juga boleh mengaktifkan penyaman udara secara automatik.
Apabila penyahbeku hadapan berhenti berfungsi, biasanya suis atau pintu gabungan yang rosak jika udara keluar dari bolong yang lain atau motor blower yang buruk jika tiada udara yang keluar dari bolong. Jika udara keluar dari bolong, tetapi ia sejuk, walaupun anda telah menghidupkan haba dan penghawa dingin, terdapat masalah dengan sistem penyejukan.
Kos dan kerumitan pembaikan tersebut bergantung pada kenderaan kerana sesetengah suis pemanas, motor blower dan pintu campuran mudah dicapai, dan yang lain memerlukan anda mengalih keluar keseluruhan pemasangan dash.
stim bagaimana memeriksa senarai harapan rakan
Perlu diingat bahawa jika haba tidak berfungsi, itu tidak bermakna penyahbeku hadapan juga rosak. Walaupun meniup udara sejuk dari A/C pada cermin depan tidak akan mencairkan sebarang ais, ia mengurangkan kelembapan relatif di dalam kereta, yang akan melakukan kerja yang baik untuk menyahkabus tingkap pada hari yang sejuk dan hujan.
Berikut ialah cara untuk membaiki penyahbeku cermin depan:
Pembaikan Penyahbeku Tingkap Belakang
Tidak seperti penyahbeku cermin depan, penyahbeku tingkap belakang ialah peranti khusus yang boleh, dan boleh, pecah. Ia terdiri daripada grid wayar ringkas yang menerima kuasa daripada sistem elektrik kereta apabila anda menghidupkan suis penyahbeku.
Apabila elektrik mengalir melalui grid, wayar menjadi panas, yang menyebabkan ais mencair dan pemeluwapan atau kabus hilang.
Punca biasa kegagalan penyahbeku belakang ialah putus kesinambungan atau pendek pada grid penyahbeku. Cara paling mudah untuk menyemak ini ialah menggunakan voltmeter atau lampu ujian untuk mencari kuasa dan tanah dan meter ohm untuk memeriksa kesinambungan di sepanjang setiap garisan grid.
Satu lagi titik kegagalan yang biasa, terutamanya dalam hatchback, station wagon, dan beberapa SUV, ialah sesentuh spade di mana kuasa dan tanah disambungkan. Ia sentiasa mungkin untuk suis menjadi rosak juga.
Apabila penyahbeku tingkap belakang rosak, pembaikan biasanya sama ada mahal atau memakan masa. Kit pembaikan yang murah kadangkala boleh menjaga pemecahan kesinambungan, dan grid penggantian selepas pasaran juga tersedia, tetapi kadangkala perlu untuk menggantikan kaca belakang sama sekali.
Berikut ialah cara membaiki penyahbeku tingkap kereta belakang:
Alternatif Penyahbeku Kereta
Dengan penyahbeku cermin depan, kedua-dua haba dan penyaman udara boleh melakukan tugas menyahkabus tingkap. Jadi jika satu berfungsi, dan satu lagi tidak, pilihan terbaik ialah menggunakan yang berfungsi. Jika ia berfungsi, anda mungkin boleh menangguhkan pembaikan yang mahal.
Penyaman udara menyelesaikan tugas penyahkabusan kerana penyejukan udara melalui unit A/C menarik kelembapan daripadanya. Haba berfungsi kerana udara panas boleh menampung lebih banyak air daripada udara sejuk, dan menghidupkan haba juga memanaskan kaca cermin depan, yang boleh menghalang udara lembap di dalam kereta daripada terpeluwap di sana.
Kecekapan kedua-dua kaedah ini bergantung pada keadaan setempat, seperti panas atau sejuk di luar dan kelembapan relatif.
Pemanas kereta elektrik juga boleh melakukan silap mata, tanpa mengira jenis penyahbeku cermin depan yang anda cuba ganti. Walaupun anda tidak mungkin menemui pemanas 12v atau kendalian bateri yang mampu mereplikasi keluaran haba teras pemanas kereta anda, sesetengah unit ini cukup bagus untuk mencair beku dan menyahkabus tingkap.
Jika tiada apa-apa lagi yang berkesan, anda juga boleh menyemak ke dalam penyahbeku kereta 12v.