Elon Musk tidak pernah melakukan sesuatu dengan separuh dan nampaknya tuntutannya untuk membina Tesla Roadster yang berkuasa roket tahun lalu tidak boleh dianggap sebagai jenaka. Bercakap di Twitter, dia mengesahkan bahawa roket itu sebenarnya akan digerakkan oleh teknologi SpaceX dan akan mengakibatkan tempat duduk belakang Tesla Roadster dikeluarkan untuk membolehkan teknologi itu sesuai.
Musk pada mulanya menyebut penggalak ini sebagai pendorong roket kecil tetapi, dalam tweet menguraikan tuntutan sebelumnya, dia menyatakan ia akan menjadi kapal tekanan komposit (COPV), bukannya roket sebenar. Ini bermaksud bahawa botol yang mengandungi udara bertekanan tinggi akan digunakan untuk menambahkan daya tuju ke kereta tanpa benar-benar mengikat roket ke bahagian belakang kenderaan anda - sesuatu yang mungkin tidak akan menjadikan kereta anda bebas dari pancaran.
Penyelesaian COPV Tesla untuk model prestasi Tesla Roadster akan mengepam udara dari bateri kereta dan akan mengisi semula sistem secara automatik, jadi secara teknikalnya masih elektrik. Untuk membantu mengimbangi pengambilan kuasa tambahan, Tesla merancang pek 200kWh baru yang dapat mengeluarkan jarak maksimum 600 batu dengan sekali caj.
cara memadam mesej teks secara kekal di android
BACA SETERUSNYA: Kereta elektrik terbaik di UK
Musk mempunyai aspirasi untuk meletakkan penggalak ini di sekitar kereta, bukan hanya di bahagian belakang kenderaan untuk daya tarikan. Dengan menggunakan pelbagai sistem, Musk berharap ia dapat digunakan untuk memperlahankan kereta dan bahkan memberikan daya tuju untuk putaran tajam.
Untuk mengurangkan masalah berat badan dan ruang, Musk akan melepaskan tempat duduk belakang dari Tesla Roadster. Seperti yang dia nyatakan, itu mungkin bijak kerana banyak sebab, seperti tidak mempunyai anak di belakang kereta hiper yang dilancarkan roket…
Dilihat dari tweet Musk, nampaknya anda hanya akan kehilangan tempat duduk belakang jika anda memilih versi Tesla Roadster yang bertenaga roket. Sekiranya anda lebih suka memiliki kereta standard, yang masih disambungkan hingga dapat mencapai 0-60 mph dalam 1,9 saat, anda harus menyimpan tempat duduk belakang tersebut.
Tarikh, harga dan ciri pelepasan Tesla Roadster: Semua yang kita tahu setakat ini
Setelah berbulan-bulan menggoda dan tweet, Tesla akhirnya melancarkan lori elektriknya pada bulan November tahun lalu dan, pada acara yang sama, ia menaikkannya dengan sesuatu yang tidak diharapkan oleh siapa pun: Tesla Roadster serba baru.
Sebagai pembuatan semula salah satu kenderaan Tesla yang pertama, Roadster baru telah dikemas selama beberapa bulan terakhir dan sekurang-kurangnya dari luar, Tesla Roadster meneruskan bahasa reka bentuk yang telah kita lihat di Model X, Model 3 dan mengemas kini Model S, dengan kelebihan yang agak agresif.
siapa nombor ini
Dari lampu belakang yang kelihatan dinamik hingga hujung depan yang tajam - lengkap dengan lengkungan roda yang lebih jelas - Tesla Roadster yang dikemas kini kelihatan seperti sepupu Model 3 , dan itu hanya boleh menjadi perkara baik. Ini jelas merupakan syarikat yang paling hebat yang pernah dibuat oleh syarikat Musk.
Lihat yang berkaitan The Lamborghini Terzo Millennio adalah kereta super berkuasa masa depan The Koenigsegg Agera RS menjadi kereta pengeluaran terpantas yang pernah ada Porsche Mission E: Titik pengecasan pantas dipasang di seluruh Eropah untuk kereta sport elektrik Tesla Model 3 akhirnya berjaya ke bilik pameran UK
Tidak seperti Model 3, Tesla Roadster tidak dirancang untuk mencuba menggantikan kereta petrol kami yang lebih murah dengan EV. Sebaliknya, kereta baru Tesla akan menjadi produk halo, dengan prestasi untuk mengalahkan kereta pengeluaran petrol terpantas yang pernah dibuat. Musk menyebut Tesla Roadster baru sebagai penekanan kepada syarikat-syarikat kereta konvensional, dan setelah melihat spesifikasi, saya rasa dia mempunyai maksud.
cara memadam semua gambar instagram anda
Musk menyatakan versi permulaan Tesla Roadster akan mencapai 0-60mph dalam masa kurang dari 1.9 saat, yang seharusnya menjadikannya kenderaan produksi sub-dua-detik pertama. Tesla Roadster akan mencapai 100mph 2.3 saat kemudian, dan Musk mengatakan ia akan mempunyai kelajuan tertinggi seperti 250 mph. Itu tidak sepantas Koenigsegg Agera S, tetapi dengan percepatan itu, saya rasa tidak ada yang keberatan.
Tesla Model S dikuasakan oleh pek bateri 200 kWh dan tiga motor elektrik secara keseluruhan. Roda belakang digerakkan oleh satu motor masing-masing, sementara roda depan berkongsi kuasa dari motor lain, dan ketiga-tiganya bergabung untuk memberikan tork Roadster 10,000 Nm baru - jumlah yang sungguh tidak masuk akal. Jangkauan Tesla Roadster akan mencapai ketinggian 620 batu atau 1,000 km juga, walaupun itu pasti apabila anda tidak menggunakan banyak prestasinya.
Sambutan besar atau umpan pintar?
Tidak dapat dinafikan prestasi luar biasa Tesla Roadster, tetapi masa kereta sama menariknya dengan teknologi di dalamnya. Kelewatan pengeluaran bermaksud Tesla telah berjalan di belakang dan bergantung kepada keyakinan anda terhadap syarikat itu, Tesla Roadster dapat dilihat sebagai pertarungan atau umpan.
Tesla menghadapi masalah produksi dengan Model 3 , dan keadaan itu meragukan kemampuan syarikat untuk membuat produk dengan jumlah yang tinggi. Musla's Tesla Roadster sangat mengagumkan, tetapi sebagai kereta bervariasi rendah, ia tidak banyak mengubah pemikiran itu.
Terlebih lagi, Tesla Roadster dapat dilihat sebagai jawapan kepada penjaga lama yang membuat EV super cepat. Beberapa minggu yang lalu Lamborghini melancarkan konsep EV elektrik semua, dan McLaren, Nio dan Porsche semuanya bersedia untuk melepaskan kereta hiper elektrik sebelum akhir dekad ini. Kereta baru itu telah meninggalkan barisan Tesla yang kelihatan kurang eksotik, dan Tesla Roadster yang baru menangani semula keseimbangan.
