Salah satu masalah terbesar dengan mendiagnosis elektronik, termasuk hampir setiap peranti elektronik dalam kereta anda, ialah kebanyakan masalah adalah terputus-putus. Masalah terputus-putus mungkin mustahil untuk diselesaikan.
Fakta yang malang ialah jika radio kereta anda tiba-tiba tidak berfungsi, anda mungkin memerlukan bil pembaikan yang mahal atau terpaksa menggantikan unit tersebut sepenuhnya. Kelebihan awan khusus ini ialah anda menghadapi masalah yang boleh anda selesaikan dan tangani jika anda menanganinya dengan pendekatan berkaedah. Kebanyakan masalah radio berkaitan dengan radio yang tidak dapat dihidupkan, tetapi anda juga boleh betulkan radio yang tidak akan dimatikan .
Masalah Biasa Radio Kereta
Lifewire / Theresa Chiechi
Walaupun ada kemungkinan untuk radio kereta gagal sama sekali, terdapat banyak isu dalaman dan luaran yang boleh dibetulkan jauh daripada jumlah penggantian. Beberapa isu yang paling biasa termasuk fius pecah, pendawaian rosak atau rosak dan mod anti-kecurian yang sering dicetuskan apabila bateri mati.
Untuk menjejaki sebab radio kereta anda tidak dapat dihidupkan, anda perlu menangani setiap isu yang berpotensi ini satu demi satu.
tema gelap penyamaran bahan
Sahkan Unit Tiada dalam Mod Lindungi
Sesetengah unit kepala mempunyai ciri keselamatan yang menghalangnya daripada beroperasi selepas bekalan elektrik terputus. Ideanya ialah unit kepala akan menjadi tidak berguna jika ia dicuri, yang sepatutnya menghalang kecurian unit ini.
Dalam sesetengah kes, unit kepala dengan ciri ini akan dihidupkan di mana paparan akan diaktifkan, tetapi ia hanya akan menunjukkan mesej seperti, kod dan gagal untuk beroperasi. Dalam kes lain, unit kepala akan kelihatan mati sama sekali, dan anda perlu memasukkan kod atau melakukan prosedur lain yang ditentukan pengeluar untuk membolehkannya berfungsi semula.
Sebelum anda melangkah lebih jauh ke dalam proses diagnostik, anda perlu mengesahkan bahawa unit kepala anda tidak mempunyai sebarang jenis mod anti-kecurian. Jika paparan benar-benar kosong apabila unit gagal dihidupkan, itu adalah petunjuk yang baik bahawa anda sebenarnya sedang menghadapi masalah lain. Walau bagaimanapun, anda mungkin ingin merujuk manual pemilik, jika anda mempunyai akses kepadanya, atau hubungi pengilang jika anda tidak melakukannya, untuk mengesahkan bahawa tiada prosedur khusus yang perlu anda ikuti.
Periksa Fius
Selepas anda mengesahkan bahawa unit itu sebenarnya gagal dihidupkan dan ia tidak memasuki mod anti-kecurian, langkah seterusnya ialah menyemak fius. Pada ketika ini, anda perlu mengeluarkan beberapa alat diagnostik kereta asas, seperti multimeter dan lampu ujian.
Kebanyakan radio kereta mempunyai sama ada satu atau dua fius yang perlu anda periksa, dan anda juga mungkin mempunyai fius amp kereta dan komponen lain yang berkaitan dalam campuran. Satu akan ditempatkan di blok fius utama atau aksesori kenderaan anda, dan selalunya ia akan dilabelkan dengan cara yang jelas.
Anda boleh menguji fius automotif dengan memeriksanya secara visual, atau anda boleh menggunakan multimeter atau lampu ujian untuk memeriksa kuasa pada kedua-dua belah fius. Jika anda mempunyai akses kepada multimeter atau ujian seperti itu, itulah cara yang lebih baik untuk dilakukan kerana fius mungkin gagal dalam cara yang sukar untuk membezakan satu cara atau yang lain hanya dengan melihatnya.
Sesetengah unit kepala mempunyai fius terbina dalam, biasanya terletak di bahagian belakang, dan sesetengah pemasangan mempunyai fius dalam talian tambahan yang terletak di suatu tempat pada wayar atau wayar kuasa. Jika mana-mana fius ini terputus, itu mungkin sebab radio kereta anda tidak dapat dihidupkan, jadi gantikan fius untuk mengetahui sama ada ia menyelesaikan masalah.
Sudah tentu, fius yang ditiup selalunya menunjukkan isu lain, jadi anda tidak boleh menggantikan fius yang ditiup dengan salah satu daripada amperage yang lebih besar.
cara membersihkan sembang umum secara bertentangan
Periksa Penyambung Pigtail
Sebelum anda melangkah lebih jauh ke dalam prosedur diagnostik, anda perlu mengeluarkan unit kepala untuk mendapatkan akses kepada pendawaian. Dengan mengambil kira itu, anda mungkin ingin menyemak sama ada penyambung kuncir diletakkan dengan betul di dalam unit kepala.
Jika terdapat sebarang keraguan tentang kuncir, anda boleh mengeluarkannya dan menggantikannya, memastikan ia duduk dengan betul. Jika pemasangan tertentu anda mempunyai penyesuai yang menghubungkan antara unit kepala dan pendawaian kilang, maka anda juga boleh mencabut keseluruhannya dan menyambungkannya semula untuk memastikan semuanya membuat sentuhan elektrik yang baik, dan kemudian cuba menghidupkan radio semula.
Dalam sesetengah kes, dengan unit kepala dan penyesuai selepas pasaran tertentu, anda juga mungkin mendapati bahawa mencabut palam unit kepala dan penyesuai untuk seketika akan menyelesaikan isu tersebut. Dalam kes ini, anda mungkin mendapat manfaat daripada membiarkan semuanya dicabut selama lima belas hingga dua puluh minit, menyambung semula, dan kemudian menyemak operasi unit semula.
Semak Kuasa di Head Unit
Jika fius baik, dan sambungannya baik, maka langkah seterusnya ialah memeriksa kuasa di radio itu sendiri. Kebanyakan radio kereta mempunyai dua wayar kuasa —satu yang sentiasa panas, yang memberikan kuasa kepada memori, dan satu yang hanya panas apabila anda menghidupkan kunci pencucuhan. Jika wayar kuasa ini diterbalikkan, radio akan gagal berfungsi dengan baik atau sama sekali.
Walaupun anda boleh menyemak kuasa di bahagian belakang radio dengan lampu ujian, anda akan mendapat gambaran yang lebih lengkap jika anda menggunakan multimeter. Sebagai contoh, jika anda mempunyai kurang daripada voltan bateri di radio, menunjukkan penurunan voltan, mungkin sukar untuk mengetahui dengan lampu ujian.
Sekiranya anda mendapati tiada kuasa pada unit kepala, tetapi terdapat kuasa pada blok fius, anda mungkin berhadapan dengan wayar yang putus, jadi anda perlu mengesan wayar kuasa kembali ke punca. Mungkin juga terdapat fius dalam talian yang tersembunyi di suatu tempat di sepanjang larian wayar yang anda tidak perasan sebelum ini.
Semak Tanah di Unit Utama
Alasan unit kepala yang lemah lebih berkemungkinan menyebabkan masalah seperti gelung tanah daripada kegagalan total, tetapi jika semua perkara lain disemak, anda perlu mengesahkan bahawa unit kepala anda mempunyai asas yang baik sebelum anda mengecam unit tersebut.
Terdapat pelbagai cara untuk melakukan ini, daripada memeriksa tanah secara visual untuk mengesahkan bahawa tiada karat hadir dan bersambung rapat, kepada menggunakan multimeter untuk memeriksa tanah antara kuncir unit kepala dan tanah yang diketahui baik pada badan kenderaan. Dalam kebanyakan kes, tanah yang lemah tidak akan menyebabkan unit kepala gagal berpusing sama sekali, manakala tanah yang telah terputus sama sekali akan.
Bangku Uji Head Unit dan Gantikan jika Perlu
Jika radio anda mempunyai kuasa dan pembumian, dan ia tidak berada dalam apa-apa jenis mod anti-kecurian, maka ia mungkin gagal, dan satu-satunya pembaikan ialah menggantikannya. Anda boleh menguji unit dengan menyambungkan kuasa dan pembumian terus kepada 12V positif dan negatif, jika anda suka, tetapi jika kuasa dan pembumian kedua-duanya menunjukkan baik di dalam kenderaan, anda tidak mungkin menemui hasil yang berbeza dengan unit dikeluarkan. Mungkin sudah tiba masanya untuk menggantikan unit kepala.
