Lampu Depan Tidak Berfungsi? Cuba Pembaikan Ini

Teknologi lampu depan tidak begitu rumit, tetapi terdapat banyak cara yang berbeza untuk lampu depan boleh gagal. Oleh itu, jika anda mendapati bahawa lampu anda tiba-tiba berhenti berfungsi, adalah penting untuk mengambil perhatian tentang jenis kegagalan yang anda hadapi dan pergi dari situ.

Proses penyelesaian masalah yang anda ikuti bergantung pada jenis kegagalan yang anda hadapi. Dengan mengambil kira itu, ia boleh menjadi sangat berguna untuk dimulakan dengan melihat sama ada kedua-duanya, atau hanya satu, lampu depan anda telah gagal, dan sama ada mod pancaran tinggi atau rendah masih berfungsi atau tidak.

Situasi dan Pembetulan Biasa Untuk Lampu Depan Tidak Berfungsi

Apabila lampu depan berhenti berfungsi, ia biasanya masalah elektrik atau isu fizikal dengan mentol itu sendiri. Untuk mengetahui keadaan secepat mungkin, adalah penting untuk mengambil perhatian tentang jenis kegagalan yang anda alami.

Berdasarkan mentol yang telah berhenti berfungsi, dan dalam keadaan apa, anda boleh menggunakan maklumat berikut untuk mengecilkan penyelesaian:

1. Satu lampu tidak berfungsi.

   Puncanya: Ini biasanya disebabkan oleh mentol yang terbakar.Pembaikan: Gantikan mentol. Jika ia masih tidak berfungsi, syak masalah pendawaian atau fius.

   Lampu depan nyahcas intensiti tinggi (HID) juga boleh gagal disebabkan oleh komponen lain yang berkaitan.

2. Kedua-dua lampu tidak berfungsi.

   Puncanya: Mentol terbakar, atau masalah dengan kuasa atau tanah.Pembaikan: Periksa kuasa dan tanah, dan betulkan jika perlu. Jika tidak, gantikan mentol.

   Mentol biasanya tidak terbakar bersama-sama, tetapi masih penting untuk menolaknya dengan memeriksa kuasa. Kebanyakan kegagalan lampu utama disebabkan oleh komponen yang tidak baik seperti fius, geganti atau modul. Masalah pendawaian juga boleh menyebabkan kedua-dua lampu berhenti berfungsi.

   cara memadam paparan terkini mengenai kehendak

3. Lampu depan rasuk tinggi tidak berfungsi atau rasuk rendah tidak berfungsi.

   Puncanya: Mentol terbakar, atau masalah dengan suis rasuk tinggi atau geganti.Pembaikan: Gantikan mentol, suis atau geganti.

   Jika hanya satu mentol gagal berfungsi sama ada dalam mod pancaran tinggi atau mod pancaran rendah, ia mungkin mentol. Kebanyakan kegagalan lampu hadapan yang terhad kepada rasuk tinggi atau rendah sahaja berkaitan dengan geganti atau suis kawalan rasuk tinggi.

4. Lampu depan berfungsi tetapi kelihatan malap.

   Puncanya : Kanta berkabus, mentol haus atau masalah sistem pengecasan.

   Pembaikan : Bersihkan kanta, gantikan mentol, atau baiki sistem pengecasan.

   Jika lampu depan anda sentiasa kelihatan malap, masalahnya mungkin kanta berkabus atau mentol yang haus. Jika lampu depan anda kelihatan malap semasa keadaan tertentu, mungkin terdapat masalah sistem pengecasan.

5. Masalah lampu depan lain juga disebabkan oleh beberapa kombinasi mentol buruk, masalah pendawaian atau geganti dan suis yang rosak.

Bagaimana Lampu Utama Berfungsi?

Kebanyakan sistem lampu depan agak mudah dan termasuk beberapa komponen asas seperti mentol, geganti, fius dan suis. Terdapat variasi pada tema asas ini, seperti sesetengah kenderaan mempunyai lampu nyalaan siang hari, lampu depan adaptif atau kedutan kecil lain seperti lampu kabus , tetapi ideanya masih sama.

Apabila anda menghidupkan lampu anda, suis itu mengaktifkan geganti. Relay itu, sebaliknya, sebenarnya menyediakan sambungan elektrik antara mentol lampu anda dan bateri. Fius juga terlibat untuk menyediakan titik kegagalan pengorbanan untuk melindungi seluruh pendawaian.

Dengan cara yang sama seperti suis lampu anda mengaktifkan geganti untuk memberikan kuasa kepada lampu depan, mengendalikan kawalan pancaran tinggi anda secara amnya akan mengaktifkan geganti untuk menghidupkan pancaran tinggi. Dalam kes kapsul lampu depan dwi filamen, ini benar-benar menghantar kuasa kepada filamen rasuk tinggi.

Jika mana-mana komponen ini berhenti berfungsi dengan betul, lampu depan anda akan gagal. Dan dengan melihat cara mereka gagal, anda biasanya boleh berundur untuk mengetahui tempat terbaik untuk memulakan penyelesaian masalah.

Betulkan Sendiri atau Bawa kepada Mekanik?

Membetulkan lampu yang terbakar biasanya merupakan kerja yang agak mudah, tetapi terdapat kes di mana anda mungkin mahu pergi terus ke mekanik. Jika anda tidak memiliki beberapa alatan kereta asas dan alatan kereta diagnostik asas, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk membawa kereta anda kepada profesional pada waktu siang.

Jika anda membawa kereta anda ke kedai, mereka mungkin akan bermula dengan pemeriksaan visual sistem lampu, periksa fius anda dan lihat pada suis dan geganti.

Menggantikan lampu yang terbakar biasanya hanya mengambil masa beberapa minit, tetapi prosedur diagnostik boleh mengambil masa antara setengah jam dan satu jam, atau lebih, jika anda menghadapi masalah yang lebih rumit.

Prosedur diagnostik yang sebenarnya akan diikuti oleh juruteknik profesional adalah serupa dengan yang digariskan di bawah. Jadi, jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang perkara yang boleh dijangkakan apabila anda membawa kereta anda untuk membetulkan lampu depan anda, anda mungkin mahu membacanya.

Membaiki Satu Lampu Depan Buruk

Apabila satu lampu berhenti berfungsi, dan satu lagi berfungsi dengan baik, masalahnya biasanya hanya mentol yang terbakar. Walaupun kedua-dua mentol lampu anda telah terdedah kepada keadaan yang sama, ia biasanya tidak akan gagal pada masa yang sama. Jadi ia sebenarnya agak biasa untuk satu mentol terbakar sebelum yang lain.

Sebelum anda menghapuskan mentol lampu anda sebagai buruk, adalah penting untuk melihat penyambung elektrik untuk sebarang tanda kerosakan atau kakisan. Jika penyambung telah longgar, menolaknya semula boleh menyelesaikan masalah. Walau bagaimanapun, anda masih ingin menggali sedikit lebih mendalam untuk mengetahui sebab ia hilang pada mulanya.

Faktor lain yang perlu diambil kira sebelum anda menggantikan kapsul lampu yang terbakar ialah sama ada terdapat sebarang punca luar untuk kegagalan itu atau tidak. Kapsul halogen biasa boleh bertahan antara 500 hingga 1,000 jam. Jadi, jika masalah anda tidak bertahan lama, mungkin terdapat isu lain di tempat kerja.

Satu perkara yang mudah dicari ialah sebarang air atau pemeluwapan di dalam pemasangan lampu depan. Jika meterai itu haus atau rosak, atau perumah itu sendiri retak, air boleh masuk dengan mudah. Apabila itu berlaku, jangka hayat operasi kapsul lampu anda akan terjejas teruk, dan satu-satunya penyelesaian ialah menggantikan pemasangan lampu depan.

Perkara yang Perlu Dilakukan Apabila Kedua-dua Lampu Depan Berhenti Berfungsi

Apabila kedua-dua lampu berhenti berfungsi pada masa yang sama, mentol biasanya tidak bersalah. Pengecualian utama ialah apabila satu lampu depan terbakar terlebih dahulu, tidak disedari untuk beberapa lama, dan kemudian mentol yang lain juga gagal.

Jika anda mengesyaki bahawa mentol mungkin rosak, dan anda memiliki voltmeter, anda mungkin mahu memulakan prosedur penyelesaian masalah dengan memeriksa kuasa pada lampu hadapan. Cara terbaik untuk melakukan ini ialah menghidupkan suis lampu depan, sambungkan plumbum negatif pada meter anda ke tanah yang diketahui baik, dan sentuh plumbum positif pada setiap terminal penyambung lampu depan.

Salah satu terminal harus menunjukkan voltan bateri, dan dua yang lain tidak boleh menunjukkan apa-apa jika masalahnya ialah mentol yang terbakar. Anda kemudiannya boleh cuba mengaktifkan rasuk tinggi anda, yang sepatutnya menghasilkan terminal berbeza yang menunjukkan voltan bateri. Jika ini berlaku, maka menggantikan mentol akan menyelesaikan masalah anda.

Menguji Fius, Relay, Suis dan Komponen Litar Lampu Depan Lain

Komponen pertama dan paling mudah untuk diperiksa ialah fius lampu depan. Bergantung pada cara litar lampu anda disediakan, mungkin terdapat satu fius atau berbilang fius untuk lampu depan. Jika anda menjumpai fius yang pecah, kemudian menggantikannya mungkin menyelesaikan masalah.

Apabila menggantikan fius lampu yang ditiup, adalah penting untuk menggunakan yang baharu dengan penarafan amperage yang sama. Sekiranya fius baru pecah, itu menunjukkan masalah di tempat lain dalam litar, dan menggantikan fius amperage yang lebih tinggi boleh menyebabkan kerosakan yang besar.

Jika anda mendapati fius tidak ditiup, maka langkah seterusnya ialah memeriksa kuasa dengan voltmeter. Anda harus mencari voltan bateri pada kedua-dua belah fius. Jika tidak, maka anda perlu melihat pendawaian antara blok fius dan bateri.

Langkah seterusnya ialah mencari dan memeriksa geganti lampu depan. Jika anda menarik geganti dan menggoncangnya, dan anda mendengar sesuatu berbunyi di dalam, maka ia mungkin gagal. Perubahan warna pada pangkalan atau terminal juga mungkin menunjukkan masalah.

Jika anda bernasib baik, anda akan mendapati bahawa geganti yang sama digunakan dalam litar lampu anda digunakan dalam satu atau lebih litar lain. Dalam kes itu, anda boleh menukar geganti lampu depan dengan mudah dengan komponen yang sama. Jika lampu depan mula berfungsi pada ketika itu, maka geganti adalah masalahnya.

Selain itu, prosedur diagnostik sedikit lebih rumit. Untuk menentukan sama ada geganti atau suis rosak, anda perlu menyemak sama ada geganti menerima kuasa apabila suis lampu diaktifkan. Jika tidak, maka terdapat masalah sama ada dengan suis lampu atau pendawaian antara suis dan geganti.

Jika kenderaan anda mempunyai modul lampu, modul lampu siang hari atau komponen lain yang serupa, maka prosedur diagnostik boleh menjadi lebih kompleks. Dalam kes tersebut, tindakan terbaik ialah mengetepikan semua komponen lain terlebih dahulu.

muat turun percuma windows windows 10

Cara Membaiki Lampu Pancaran Rendah atau Tinggi Tidak Berfungsi

Banyak masalah yang sama yang boleh menyebabkan lampu berhenti berfungsi sama sekali juga boleh menyebabkan hanya rasuk rendah atau tinggi tidak berfungsi. Jika anda mendapati bahawa hanya satu mentol dimatikan apabila anda mengaktifkan rasuk tinggi, tetapi yang lain berfungsi dengan baik, maka filamen rasuk tinggi mungkin terbakar dalam mentol pertama. Perkara yang sama berlaku jika satu mentol berfungsi pada rasuk tinggi tetapi kini rendah.

Dalam kebanyakan kes, kegagalan rasuk tinggi atau rendah adalah disebabkan oleh masalah geganti atau suis, dan prosedur penyelesaian masalah adalah serupa dengan yang digariskan di atas. Perbezaannya ialah sesetengah kenderaan mempunyai geganti yang berasingan hanya untuk rasuk tinggi, dan suis rasuk tinggi, lulus atau malap mungkin atau mungkin tidak disepadukan ke dalam suis lampu hadapan.

Jika anda mengesan geganti rasuk tinggi dan mendapati ia tidak menerima kuasa apabila suis rasuk tinggi atau suis dimmer diaktifkan, maka masalahnya adalah sama ada dalam suis itu atau pendawaian. Dalam sesetengah kes, suis jenis tangkai yang longgar boleh menyebabkan masalah ini, walaupun lebih biasa untuk mendapati suis telah gagal sama sekali.

Apa yang Menyebabkan Lampu Depan Nampak Malap?

Apabila lampu hadapan berhenti berfungsi, ia biasanya berhenti berfungsi sama sekali. Terdapat beberapa situasi di mana anda mungkin perasan bahawa lampu depan anda kelihatan tidak terang seperti yang anda jangkakan, tetapi punca utama mungkin atau mungkin tidak sebenarnya berkaitan dengan lampu hadapan.

Jika lampu depan anda sentiasa kelihatan malap, atau ia kelihatan tidak menerangi jalan dengan betul, terdapat beberapa faktor yang boleh mempengaruhi. Yang pertama ialah lampu depan sebenarnya kehilangan kecerahan apabila ia semakin tua. Oleh itu, jika sudah lama anda tidak menukar lampu depan anda, set mentol yang serba baharu mungkin menyinari masalah anda.

Kanta lampu depan yang kotor, berkabus atau teroksida juga boleh menyebabkan masalah dengan menyekat sebahagian cahaya. Kotoran mudah dilihat dan dibersihkan, manakala kanta berkabus biasanya menunjukkan pencerobohan air ke dalam pemasangan lampu depan.

Walaupun kadangkala mungkin untuk menggerudi lubang kecil ke dalam pemasangan lampu untuk mengalirkan air, berbuat demikian mungkin tidak mewakili pembaikan kekal. Dalam sesetengah kes, anda perlu menukar pemasangan lampu depan.

Selalunya anda boleh membetulkan pengoksidaan penutup kanta lampu dengan pemulihan lampu hadapan. Ini adalah satu proses yang melibatkan penyingkiran pengoksidaan dengan pelelas dan kemudian menggunakan lapisan pelindung yang jelas.

Lampu Utama dan Isu Sistem Elektrik

Jika lampu depan anda hanya kelihatan malap apabila enjin melahu, dan kecerahan kelihatan berubah mengikut RPM, maka masalahnya mungkin ada kaitan dengan sistem elektrik. Penyebab yang paling biasa ialah alternator yang buruk atau tali pinggang yang longgar. Jika anda mendapati bahawa voltan bateri anda berada di bawah 13V semasa enjin dihidupkan, maka anda perlu menyemak sistem pengecasan sebelum anda bimbang tentang lampu depan.

Dalam sesetengah situasi, anda mungkin mendapati bahawa sistem pengecasan berfungsi dengan baik, tetapi ia masih tidak dapat memenuhi permintaan sistem elektrik. Ini biasanya disebabkan oleh pemasangan komponen selepas pasaran yang haus kuasa, seperti sistem bunyi tersuai dengan penguat berkuasa.

Apabila sistem pengecasan tidak dapat memenuhi permintaan komponen selepas pasaran seperti penguat untuk kenderaan anda , lampu pemuka dan lampu hadapan selalunya merupakan tanda yang paling mudah untuk dihidupkan. Jika anda perasan lampu hadapan atau lampu pemuka menjadi malap mengikut masa mengikut muzik anda , atau apabila anda berhenti dalam lalu lintas, maka penutup yang mengeras atau alternator yang lebih berkuasa boleh menyelesaikan masalah.

Masalah Tambahan Dengan Lampu HID

Kegagalan lampu halogen tradisional biasanya agak mudah, tetapi keadaan boleh menjadi lebih rumit apabila anda berurusan dengan lampu depan xenon atau HID. Walaupun mentol HID mungkin terbakar, terdapat beberapa titik kegagalan berpotensi lain yang perlu anda lihat. Mentol mungkin telah terbakar, atau masalahnya mungkin berkaitan dengan pencucuh yang buruk atau masalah pendawaian.

Cara paling mudah untuk mengesahkan bahawa kapsul lampu HID anda adalah buruk ialah dengan berhati-hati mengeluarkan kedua-dua mentol dan menggantikan yang tidak berfungsi dengan yang berfungsi. Jika mentol yang diketahui baik gagal dihidupkan apabila diletakkan di soket lain, maka anda sedang berhadapan dengan isu yang lebih rumit.

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa jika anda menukar mentol untuk mengetepikan isu penyalaan atau abah-abah pendawaian, anda perlu mengelak daripada menyentuh sampul kaca kapsul. Sebarang minyak atau bahan cemar lain dari tangan anda, atau di mana-mana sahaja, akan memendekkan jangka hayat operasi mentol dengan banyak.

Jika anda tidak benar-benar yakin dengan keupayaan anda untuk menukar mentol tanpa mencemarkan sampul kaca, jangan lakukannya. Anda boleh memusnahkan, atau memendekkan hayat mentol anda secara drastik.

• Mengapa lampu papan pemuka saya tidak berfungsi apabila saya menghidupkan lampu saya?

  Kebanyakan kenderaan moden akan menaikkan dan menurunkan lampu papan pemuka secara automatik bergantung pada masa hari, jadi anda mungkin perlu melaraskan suis dimmer papan pemuka anda secara manual. Masalahnya juga mungkin berkaitan dengan fius, atau filamen yang rosak.

• Mengapa isyarat belok saya berhenti berfungsi apabila saya menghidupkan lampu saya?

  Terdapat beberapa kemungkinan, tetapi kemungkinan besar ia adalah elektrik. Mungkin terdapat kerosakan pada suis, sesuatu yang tidak kena dengan voltan, atau mungkin beberapa pendawaian yang rosak.