Lihat yang berkaitan Memori manusia mungkin akibat jangkitan virus berusia 400 juta tahun Arkitek yang mengajar AI untuk mencetak bandar Bagaimana drone akan membentuk semula bandar kita?
Ini adalah 16 Januari 1893. Seorang lelaki dengan nama Jesse W. Reno baru sahaja memasang lif condong pertama di sepanjang Old Iron Pier di Coney Island, dan dunia tidak akan pernah sama.
Lif condong, yang menjadi tarikan utama orang ramai, menempuh jarak hampir tujuh kaki pada sudut 25 darjah yang kecil. Eskalator, seperti yang sekarang lebih dikenal, sejak itu berkembang menjadi sesuatu yang lebih daripada idea Reno untuk perjalanan ke taman hiburan.
Hari ini menandakan ulang tahun ke-125 eskalator, dan sejak hari itu pada tahun 1893, eskalator telah menghantar perjalanan ke pusat membeli-belah, kedai runcit, lapangan terbang, stadium, dan tentu saja, bawah tanah London, setiap hari.
Oleh itu, sebagai hadiah ulang tahun, kami mengemukakan kepada anda semua fakta pelik dan indah yang anda ingin anda ketahui mengenai eskalator.
(Kredit: Muzium Brooklyn)
Bagaimana eskalator berfungsi?
Sebilangan besar orang tidak memberikan pemikiran kedua kepada eskalator ketika mereka melangkah ke penemuan ajaib, memastikan untuk memberi tahu orang yang tidak sedar yang berdiri di sisi yang salah. Tetapi bagi anda yang pernah mengalami pencerobohan sementara semasa menaiki eskalator, dan menggerogoti otak anda untuk mengetahui bagaimana langkah terakhir hilang ke mana-mana, sebenarnya agak mudah.
Eskalator tidak banyak berubah sejak hari Reno menunjukkannya di New York. Ringkasnya, ini adalah tali sawat yang menggunakan rantai berputar untuk menarik platform dalam satu pusingan berterusan.
Terdapat dua rantai di kedua sisi eskalator yang menarik tangga dalam satu pusingan berterusan. Apabila tangga menghilang ke tanah, mereka terus berputar, berpusing-pusing sehingga ia kembali ke puncak lagi, sama seperti tali sawat. Terdapat motor elektrik di bahagian atas eskalator yang memutar roda gigi, sekaligus memutar pegangan tangan dengan kelajuan yang sama dengan tangga.
bagaimana saya mematikan pembantu google
Gear balik di bahagian bawah eskalator memastikan tangga dapat kembali berpusing, menyelesaikan separuh kedua perjalanan. Semua ini berlaku dalam kekuda; kawasan di antara dua tingkat.
Mengapa ia dipanggil eskalator?
Charles Seeberger, jurutera yang merancang pendahulu eskalator moden yang kita semua kenal dan sayangi pada awal tahun 1900-an muncul dengan nama. Ini adalah portmanteau dengan dua perkataan: ‘elevator’ dan ‘scala’, kata Latin untuk anak tangga.
Sehingga pertengahan abad kedua puluh, Otis adalah satu-satunya pengeluar yang dibenarkan menggunakan nama eskalator kerana mereka memiliki tanda dagangan. Ini bermaksud pengeluar lain terpaksa memanggil nama eskalator mereka seperti ‘Motorstair’, ‘Electric Stairway’ dan prosa yang bertajuk ‘Moving Stairs’.
Hari ini, syarikat Switzerland Schindler adalah pengeluar eskalator terbesar di dunia dan yang kedua terbesar untuk lif.
Eskalator moden yang pertama di England dipasang di Harrods, dan ia secara fizikal trauma pelanggan
Bayangkan pemandangan. Ini adalah tahun 1898 dan pelanggan Victoria menaiki eskalator untuk pertama kalinya dalam hidup mereka, belum pernah melihatnya sebelumnya. Mereka takut sedikit pun, sepenuhnya mengharapkan dimakan oleh mesin. Sebenarnya, ini membuat trauma begitu banyak pelanggan sehingga kakitangan di Harrods terpaksa menghidupkannya kembali menggunakan garam berbau bebas dan cognac ketika mereka mencapai puncak.
Sudah lama sejak itu dan Harrods mengekalkan cinta eskalator mereka. Pada tahun 2016 kedai itu memasang enam belas eskalator berpakaian gangsa di ruang masuk gedung serbaneka. Jangan mengharapkan garam atau aroma berbau percuma.
(Kredit: Harrods)
Walaupun orang-orang Victoria takut dimakan oleh eskalator, mereka mungkin lebih cenderung jatuh di bawahnya.
Eskalator menyebabkan 10,000 kecederaan setiap tahun
Menurut Perpustakaan Perubatan Nasional, terdapat kira-kira 10,000 kecederaan yang berkaitan dengan eskalator di AS setiap tahun. Masa mendakwa terdapat 49 kematian yang berkaitan dengan eskalator di China pada tahun 2014 sahaja, walaupun banyak di antaranya disebabkan oleh peraturan keselamatan yang tidak dipatuhi.
Sekiranya anda menganggap eskalator adalah binatang berbahaya, anda pasti salah. Menurut anggaran, 1,000 orang mati menggunakan tangga di UK setiap tahun. Sekiranya ada, tangga adalah tangga yang harus anda bimbangkan, dan berikan eskalator lebih banyak cinta.
Eskalator terpanjang, eskalator terpendek dan semua yang ada di antara
Dibuka pada tahun 1993, eskalator Tingkat Tengah-Tengah Hong Kong adalah raksasa eskalator dengan jarak 800m. Ia melintasi kota Hong Kong, membiarkan anda naik dan turun bila-bila masa anda suka. Walaupun begitu, ini lebih kepada pengembara.
Eskalator lawatan paling lama di China mengalahkan pendakian gunung. Dibuka pada tahun 2016, eskalator bersiar-siar sepanjang 688m membawa pengunjung menuruni gunung di ngarai Enshi di wilayah Hubei. Dengan 2,260 anak tangga, eskalator mempunyai masa perjalanan 18 minit.
(Eskalator Enshi canyon. Kredit:BayangkanChina)
Eskalator terpendek di dunia ada di Pusat Beli-belah More di Kawasaki, Jepun, dengan lima langkah kecil, dan kenaikan 83,4 cm - ya, betul anda baca.
Eskalator terpanjang kedua di UK adalah di Angel Station, naik 27 meter, dan hanya dikalahkan oleh eskalator di Heathrow Terminal 5. Stesen Stratford adalah rumah eskalator terpendek, yang menjadi tuan rumah eskalator setinggi 4.1 meter .
Eskalator berpusing: Terdapat eskalator spiral
Reno, penemu utama kami, sebenarnya mahukan eskalator spiral pertama berpusat di suatu tempat di Piccadilly Line - di Holloway Road tepat. Keinginannya menjadi kenyataan, dan akhirnya dibangun, tetapi tidak ada yang berpeluang menunggangnya. Ia berjalan pada 30 meter seminit, tingginya hampir sepuluh meter. Teorinya adalah, ia tidak selamat.
(Atas: Eskalator spiral di Yokohama Landmark Plaza, Jepun. Kredit: Wikimedia Commons)
Eskalator spiral akhirnya membuahkan hasil, dan sekarang tidak hanya naik dalam lerengan lurus yang membosankan. Walaupun agak remeh, anda boleh melakukan perjalanan dengan menaiki eskalator yang berputar.
Sejak tahun 1985, Mitsubishi Electric telah menjadi satu-satunya pengeluar yang merancang dan membina eskalator spiral, dengan membuat lebih dari 120 daripadanya setakat ini.
Menurut Mitsubishi, eskalator spiral terbesar berada di sebuah pusat membeli-belah di Shanghai, yang naik setinggi tujuh tingkat, membentuk dua tangga kecantikan. Masalahnya, mereka sangat perlahan kerana sifat lingkaran. Kelajuan mendatar menurun ketika bergerak di sepanjang cerun, menjaga kelajuan ke bawah.
